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大众途锐怎么样,建议买吗?
⒜ 、大众途锐是一款备受推崇的车型，其性价比表现尤为出色。该车型搭载了0TSI机械增压发动机 ，为驾驶者带来强劲的动力体验 。在车身尺寸方面 ，途锐也进行了全面提升，长宽高分别为4795/1940/1709mm ，轴距达到2893mm ，相较于现款车型的数据更为优越 。
⒝ 、空间宽敞，无论是前排还是后排 ，乘客都能有较为充裕的头部和腿部空间 ，后备箱容积也较大，方便装载物品。通过性也不错 ，能应对一些较为复杂的路况 。缺点上 ，途锐的维修保养成本相对较高，零部件费用不低 。车的油耗在同级别车型中不算低，特别是在城市拥堵路况下。
⒞、购买建议 适合人群：途锐适合追求豪华与性能的消费者 ，以及对大众品牌有深厚情感且对驾驶体验有较高要求的消费者 。考虑预算：由于途锐定位高端 ，售价相对较高，因此购买前需充分考虑个人预算 ，确保购车后的经济压力可控 。
⒟ 、配置相对较低 大众途锐虽然在豪华SUV市场中占有一定的地位 ，但相较于同级别的其他车型，其标准配置有时显得不够丰富。一些消费者反映 ，在购买途锐时需要额外花费来升级一些本应作为标配的功能 ，如高级驾驶辅助系统 、豪华内饰材质等 。
⒠、保值性较好：大众品牌影响力和口碑佳，二手市场需求较大 ，柴油版途锐少见有特色 ，未来出售可能有较好回收价值 。需要注意的问题排放限制：柴油车排放对环境影响大，部分城市有限行政策 ，购买后使用可能受限。车况风险：二手车存在使用风险 ，如历史维修记录不明 、车况无法保证，购买前需仔细检查了解。
2024款大众途锐全新升级亮相,智能高清大灯+15寸大屏
月24日，2024款大众途锐正式亮相 ，这是第三代途锐中期改款车型 ，并非换代车型，主要对外观 、内饰和配置进行了升级 。使其在利润丰厚的细分市场中保持竞争力 。它已经可以在欧洲订购 ，售价69 ，200 欧元-93，870 欧元（合人民币56万-73万元） ，途锐R旗舰版将于 6 月 22 日推出。据悉该车将于2024年正式登陆中国市场 。
新款大众途锐官图正式发布 。作为第三代途锐的中期改款车型 ，新车采用了最新的家族化设计，并对配置、车机系统、底盘等进行了全面升级。据悉 ，新车预计将会在2024年正式登陆中国市场 。新款大众途锐最显著的变化集中在前脸部分 ，标志性的横辐条进气格栅尺寸进一步扩大，将车灯完全包裹于其中 。
易车讯 近日 ，新款大众途锐官图正式发布。作为第三代途锐的改款车型 ，新车针对造型 、配置以及底盘系统等方面进行了全面升级，并计划于2024年引入国内市场 。造型方面，新款途锐承袭第三代途锐设计美学 ，针对前脸及尾部等细节进行了升级 。其中前格栅及进气口均进行增宽设计 ，贯穿式前脸进一步强化了视觉张力。
要说大众最低调车型那就是旗下旗舰级轿车辉腾，该车作为“换标A8”但已停产 ，所以近来能买到的另一款同样低调的就是大众途锐 ，该车可视为奥迪Q7与保时捷卡宴的平替 。近日，官方正式发布了全新2024款大众途锐 ，该车作为第三代途锐的中期改款车型 ，已针对外观细节与配置进行显著升级 。
大众途锐暴跌17万:没了v6只剩车标,谁还买账?
⒜ 、大众途锐暴跌是多方面因素共同作用的结果。品牌认知问题：在中国市场，尽管途锐与保时捷卡宴、奥迪Q7共享平台和技术 ，但挂着大众车标的途锐常被误认为是费用较低的车型 ，如途观L。这种品牌认知的错位导致途锐在社交场合难以彰显车主的身份和实力，从而影响了其销量 。
⒝ 、但途锐可是货真价实的进口豪车 ，售价区间56-98万-898万 ，买得起途锐的，买奔驰宝马就跟玩似的 。作为中大型SUV，途锐车长4878mm ，轴距2899mm ，全时四驱配托森式差速器，0T的V6涡轮增压发动机 ，加速9秒破百 ，动力强悍，驾驶乐趣足。
⒞ 、但是 ，60万的预算 ，只能勉强考虑0T的入门版X5，显得气势不足 。横向考虑性价比的话 ，途锐则能够有质的变化 ，轻松拿下0T版 。虽然车标不如宝马那么张扬，但是胜在底子好 ，与宾利添越、奥迪Q7同平台。途锐给人的第一印象就是沉稳 、内敛 、引而不发 。
⒟、当然咯 ，为了匹配这套东西，我非常建议上搭载0T V6的动力版本，搭配8AT换挡节奏也体现出高级感 。关键是它的费用还不算太贵 ，0TSI起售价在70出头万元左右 ，这个动力规格放在其它豪车阵营中妥妥地要百万以上。而且经过三代的发展，大众途锐在各方面都很成熟 ，耐用度在业界也是有口皆碑的 。
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