利润才是根本?

利润才是根本?

利润才是根本?相关话题近期引发广泛关注,我们特别整理了多维度信息,希望能为您提供有价值的参考。

自中国车市销量超过美国成为全球销量最大的单一市场以来 。各大汽车品牌越来越重视旗下产品在中国市场的表现。在此背景下 ,有些厂商开始加大营销力度,大量推出“配置优秀价格公道”的产品,也有一些厂商 ,仍然躺在自己以往的功劳簿上,对中国消费者采取“低配高价 ”的歧视性营销策略。

那么,在中国市场上 ,哪些品牌的产品性能价格比较高,哪些品牌的产品存在低配高价问题呢?带着这些疑问,云生将开始名为《利润才是根本?中美同级车横向对比》系列 ,用详实的数据向消费者揭示中国市场上各个厂商对待中国消费者的真实态度 。希望读者可以通过本文,看看自己中意的目标车型,到底是否真正值得购买。

本篇为系列文章的第四篇 ,豪华品牌大型SUV横向对比。本文对比的车型包括:

本文价格对比的方法是见下图:

举例 ,一辆轿车A(排量2.0L)在美国市场和中国市场同步上市,美国市场指导价3万USD,在中国市场售价30万RMB 。那么轿车A在中国市场的指导价是否合适呢?

我们假设这辆车是原装进口车型(关税15%) ,考虑关税后这辆车的价格为3.45万USD。考虑消费税(2.0L排量对应的税率为5%,并不高),车辆的价格变为3.63万USD。考虑销售环节的增值税(税率13%) ,车辆的价格变为4.1万USD 。最后考虑汇率(按照7考虑),这辆车考虑税负成本后实际的价格为26.67万RMB。而国内市场这款车的指导价为30万RMB,足以说明商家利用“提高指导价”的方法获取了额外的利润。

由于选择的车型较多 ,为限制篇幅,动力系统仅对比输出功率 。

为方便读者理解相关产品的中美区别,价格对比和动力对比的差异 ,将统一用百分比表示 。

A.?奥迪、宝马、奔驰

车型方面,国内市场上奥迪没有投放大型SUV,宝马X7和奔驰GLS属于轴距3100mm的大型SUV。

动力方面 ,美国市场的宝马X7和奔驰GLS的动力系统有一定的相似性 ,包括输出功率350hp级的3.0T发动机和输出功率450hp级的4.0T发动机(宝马是4.4T)。国内市场的宝马X7和奔驰GLS采用不同的配置策略,宝马X7的动力系统与美版做到高度一致;奔驰GLS在中国市场取消了4.0T发动机 。看来奔驰对自己旗下的GLS颇为自信,认为在中国市场与BMW竞争靠“商标”就行了 ,动力什么的不重要。

价格方面,宝马X7和奔驰GLS也是一如既往的“土豪 ”。国内版X7?40i的价格比美版X7?40i高35%,国内版M50i比美版X7?M50i还高16% 。奔驰GLS也是类似情况 ,国内版GLS450?比美版GLS?450贵38%,其定价仅仅比美版更高级别的GLS?580便宜12%。奔驰和宝马的“信仰税”可见一斑。

B.?雷克萨斯 、英菲尼迪、讴歌

车型方面,雷克萨斯LX、英菲尼迪QX80名义上属于大型SUV ,讴歌中国市场没有此级别商品 。不过话说回来,雷克萨斯LX的轴距仅有2850mm,按照现在的标准只能勉强算上中大型SUV。英菲尼迪QX80的轴距达到了3000mm级 ,虽然小幅度落后于德系同级产品,但是也勉强进入了大型SUV的门槛。

动力方面,不论是LX的5.7L发动机 ,还是QX80的5.6L发动机 ,其动力输出都是400hp级,介于德系同级别低端产品和高端产品之间(X7 、GLS之类产品的动力输出在350hp到450hp之间) 。

价格方面,日系中大型SUV的定价比德系产品要厚道的多。LX在中国市场的定价与美国市场基本一致 ,QX80在中国市场的定价也仅仅略高于美国市场同级产品定价,两款产品的定价都属于“良心价”。此外,LX和QX80的价也说明“豪华进口大型SUV ”其定价也完全可以做到中美一致 。

C.?凯迪拉克、林肯

车型方面 ,凯迪拉克Escalade和林肯Navigator都属于轴距在3100mm以上的大型SUV,其中凯迪拉克Escalade的轴距更是达到了3300mm级别,从“体格”上来说傲视同级所有竞品 。

动力方面 ,Escalade采用了传统美系大排量发动机,6.2L的豪华发动机能够输出420hp的动力,仅略低于宝马X7?50i和奔驰GLS?580。林肯Navigator采用了中排量增压发动机的“打鸡血”方法 ,动力输出更是达到了450hp,其动力输出和X7?50i和奔驰GLS?580处于一个级别。林肯这款3.5T发动机的动力输出已经达到了德系4.0T发动机的级别,技术水平还是非常厉害的 。

价格方面 ,凯迪拉克和林肯的大型SUV没有延续旗下其他产品“货真价实 ”的优良品质。凯雷德的定价比美版Escalade高21% ,领航员的定价比美版Navigator高15%,都属于“抬高指导价”的行为。

D.?全文总结:

D1.?动力简配车型:

由上表可见,在中大型SUV领域 ,动力简配的车型并不多,一款是奔驰GLS580,另一款是林肯Navigator 。

对于奔驰GLS来说 ,在中国市场取消了动力强劲的GLS580型。国内版采用了统一的GLS450型,给消费者的选择太少。就动力上来说,GLS450型比GLS580型动力缩水24% 。

对于林肯领航员来说 ,简配的手段是“同排量低功率发动机”。在美版输出功率达到450hp的3.5T发动机,在中国市场的输出功率竟然只有387hp,动力缩水14%。

就奔驰GLS和林肯领航员的中美配置差异来说 ,即使是豪华进口大型SUV,也存在对中国消费者的简配行为 。

D2.?价格虚高车型:

从指导价上来看,大型SUV的溢价率竟然比中大型SUV要“收敛 ”一些 ,溢价最高的奔驰GLS也只有38%的水平。笔者判断这是因为在大型SUV领域 ,由于市场容量本身就小,而且相关车型不论在美国市场还是在中国市场,其定价已经远远高于正常水平 ,因此即使是豪华品牌,在中国市场的加价空间也不大的原因。

从豪华大型SUV的定价来看,合资和外资企业 ,正在利用中国消费者对于外国品牌的盲目崇拜和对SUV车型的盲目追捧,通过提高指导价的方法毫不留情的收割着消费者钱包里的三军将士 。笔者建议,消费者在买车的时候 ,可以优先选择不那么热门的车型,这样可以把自己钱包里的真金白银换成实实在在的配置,而不是变成商家的年终奖 。

D3.?货真价实车型

由上可见 ,考虑国内市场优惠之后,豪华大型SUV还是有几款“货真价实 ”的产品。

第一个要提出表扬的是宝马X7?M50i,同样的4.4T发动机 ,国内版动力性比美版高16% ,属于实实在在的增配。至于价格方面,16%的溢价率也可以说是针对动力增配带来的提价,在笔者看来属于合理行为 。

第二个要提出表扬的是英菲尼迪QX80 ,在考虑到优惠以后,与美版采用相同动力系统的QX80比美版进口价格还低15%,相当于经销商给消费者进行了让利 ,而且这个让利还不少,与“关税”在同一级别。

第三个要说的是雷克萨斯LX,在不考虑加价的情况下 ,LX真真正正做到了中美一致,一方面动力系统相同,另一方面价格与美版也处于同一水平 ,不存在溢价率虚高的问题。

附录,本文所选车型优惠后中美价格差异,供有需要的消费者参考:

云生说车 ,坚持用硬核数据为您揭示车市真相 。

想了解更多文章的话 ,欢迎关注笔者公众号“云生说车”,或者百度《货比货得扔?中美XX车型综合对比》。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

世界十大名牌汽车排名

1、兰博基尼

兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利的跑车制造商 ,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),汽车标志是一头充满力量 、正向对方攻击的斗牛,与大马力高性能跑车的特性相契合 ,同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立 。

2、宾利

宾利(BentleyMotors Limited)是一家总部位于英国克鲁的超豪华汽车制造商,由W.O.宾利先生于1919年创办。宾利车标为一对飞翔的翅膀 ,中间的字母“B ”为宾利汽车创始人Bentley名字的首字母,代表着创始人宾利先生的雄心壮志。

3、世爵

世爵是一家历史超过百年的老牌汽车厂商,总部在荷兰的阿姆斯特丹 。他们生产的跑车全部为手工打造 ,多项指标采用F1标准。世爵的标志是车轮加一副螺旋桨,是因为世爵有过一段制造飞机的历史。

4 、劳斯莱斯

劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级超豪华轿车厂商,1906年成立于英国 ,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯) 。劳斯莱斯主要是生产顶级豪华轿车 ,其标志是两个R,是两个创始人Rolls和Royce的名字 。

5、迈巴赫

迈巴赫是一家来自德国的超豪华汽车制造商,由卡尔·迈巴赫(Karl Maybach)和他的父亲威廉·迈巴赫(Wilhelm Maybach)创立。迈巴赫的汽车标志是两个M ,源于迈巴赫父子的名字。

6、迈凯伦

迈凯伦是一家总部位于英国沃金的高端超级跑车公司,有布鲁斯·迈凯伦在1963年创立,它是一个以F1为主 ,公路跑车为辅的超跑品牌 。

7 、帕加尼

帕加尼(Pagani Automobili)是一家来自超跑之乡意大利摩德纳的超级跑车制造商,公司创始人为奥拉西欧·帕加尼(Horacio Pagani)。帕加尼标志是由创始人奥拉西欧·帕加尼的名字加上品牌的诞生地(摩德纳)的英文名车组成

8 、布加迪

布加迪由意大利人埃多尔·布加迪(Ettore Bugatti)在1909年创造的,专门生产运动跑车和高级豪华轿车。其标志位为创始人名字加名字首字母EB组成 。

9、柯尼塞格

柯尼塞格(Koenigsegg)是一家来自瑞典的超级跑车制造商 ,1994年由Christian von Koenigsegg创立,。Koenigsegg一词为“刀锋”的意思,在国内曾被翻译为“科尼塞克”。柯尼塞格标志同瑞典皇家空军相同 ,主图案为一幽灵造型,因此也有很多车友称它为“幽灵 ”跑车 。

10、西尔贝

西尔贝(Shelby Supercars)是一家来自美国华盛顿的超跑公司,1999年由美国汽车爱好者Jerod Shelby创立 ,西尔贝公司名字由创始人的名字Shelby加Supercars组成 ,后面的Supercars表明公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列。这是一家很年轻但起点非常高的超跑公司,其汽车售价5000万起步。西尔贝车标logo和美国国旗一样,有着蓝白相间 ,并且有着红白条纹 。

世界十大名牌车排名

1.法拉利法拉利(意大利):法拉利是意大利汽车制造商,主要生产一级方程式赛车 、赛车和高性能跑车。它是由恩佐·法拉利于1929年创建的。

2.Alfaromeo(意大利):“AlfaRomeo”中的“Alfa”是汽车公司“anonimalombardafabliscalutomolibi ”的缩写 。阿尔法·罗密欧的车标也是意大利米兰的标志 。阿尔法(阿尔法)公司成立于1910年。在CavalierUgoStella先生的带领下,阿尔法生产了一系列机动性极强的产品 ,在当地一举成名,成为当时汽车市场上相对知名的品牌。

3.宾利宾利(英国):宾利于1920年创立了自己的汽车公司,并开始设计制造他梦想多年的跑车 。宾利于1931年被劳斯莱斯公司收购。合并后的宾利公司也生产豪华车。

4.凯迪拉克(美国):凯迪拉克的历史可以追溯到1902年 。当时底特律汽车公司进行了重组 ,改名为凯迪拉克汽车公司。

5.雪佛兰(美国):雪佛兰作为通用汽车集团旗下最大的品牌,按照迄今为止累计的汽车产量来看,可以算是全球最成功的汽车品牌。它的车型种类繁多 ,消费者可以为自己需要的任何车型找到相应的雪佛兰 。

6.劳斯莱斯(英国):劳斯莱斯于1906年在英国正式成立。次年推出的“银魔鬼”轿车很快被誉为“世界上最好的汽车”。

7.保时捷Boxster(德国):24岁时(1899年),保时捷公司的创始人费迪南德·保时捷发明了电动轮套马达,第二年在巴黎国际展览会上 ,保时捷一举成名 ,享誉全球 。保时捷特色鲜明,甲壳虫般的造型,后置发动机 ,性能出色,很快就成为了知名车。

8.现代汽车(韩国):1967年,韩国历史上最具传奇色彩的商业巨头郑周永先生创立了现代汽车。与世界上其他领先的汽车公司相比 ,现代汽车的历史虽然短暂,但却凝结了汽车工业的发展史 。从建厂到自主开发汽车车型只用了18年时间(1967-1985年),成为韩国最大的汽车集团 ,世界20大汽车公司之一 。

9.雷克萨斯许乐(日本):1983年8月是雷克萨斯汽车的起点。雷克萨斯是从丰田汽车公司分离出来的面向北美市场的豪华汽车品牌。它20多年的品牌历史让它在许多有着几百年历史的工厂面前显得太年轻了 。

10.迈巴赫,迈巴赫(德国):迈巴赫品牌最早创建于20世纪20年代。被誉为“设计之王 ”的威廉迈巴赫,不仅是戴姆勒-奔驰(梅赛德斯-奔驰前身)的三大主要创始人之一 ,也是世界上第一辆奔驰轿车的发明者之一。

百万购车补贴

世界十大名车品牌排行榜为:Aston Martin 阿斯顿.马丁、Pagani 帕格尼、Maserati 玛莎拉蒂 、FORD 福特、BUGATTI 布加迪、Porsche 保时捷 、Lotus 莲花、BMW 宝马、Lamborghini 兰博基尼 、Ferrari 法拉利 。

1、Aston Martin 阿斯顿.马丁

这是一款世界都知名的品牌,采用的是前置式的V8或直列6缸发动机,马力是非常强大的 ,凭借优异的动力性能以及加速度 ,从静止启动加速到时速100公里,只需要6秒。阿斯顿.马丁的车标是一只展翅飞翔的大鹏,虽然久负盛名 ,但是毫无过时之感。

2、Pagani 帕格尼

这款车是意大利新的超级跑车品牌,上市已经有4年多,全球限量40辆 ,百公里加速只需要3.7秒,入门型的标准版就有500马力 。是世界上最快的跑车之一。

3 、Maserati 玛莎拉蒂

这款车的精湛技艺和思维方面的独特性简直让人着迷,它的标志是一个树叶形的底座上面放置三叉戟 ,与传说中的海神武器一样,象征着巨大的威力。

4 、FORD 福特

福特是世界上最大的汽车企业之一,在历经一个世纪的风雨沧桑 ,福特已经成长成世界最大的卡车制造商和第二大汽车公司 。在2008年经济危机的时候,福特是唯一一家没有经过国家救济而自己走出经过危机的汽车公司。

5、BUGATTI 布加迪

布加迪是目前世界上最快的量产车,也是著名的汽车品牌。布加迪公司专门生产运动跑车和高级轿车 。在高级汽车制造水平中更是一流 ,造车技术让世界都为之瞩目 。其性能上乘 ,车身造型流畅让很多人都为之着迷。

6、Porsche 保时捷

保时捷在香港人的译音中是叫波尔舍,但是在普通话的译音中就是叫保时捷。保时捷也是世界知名的汽车品牌,世界上赛车中最畅销的一款就是保时捷911.保时捷对质量的要求是非常高的 ,力求每一辆车都达到完美的标准 。

7 、Lotus 莲花

莲花是英国著名的跑车品牌,与保时捷、法拉利、一起并称世界三大跑车制造商。莲花生产的汽车重心很低,具有良好的流线型造型 ,最低马力为160马力,最高可以达到300公里/小时。其优良的性能以及外观,让很多年轻人都为之疯狂 。

8 、BMW 宝马

BMW 宝马和一些奔驰、标志、劳斯莱斯等老牌汽车品牌相比 ,显然会小一辈。可是在20世纪30年代却能造出世界上最好的跑车和豪华轿车。到如今也是大众心中最好的一款之一 。

9 、Lamborghini 兰博基尼

兰博基尼神秘的诞生,推出一款又一款令人惊叹的超级跑车。车身每一个线条都是那么的完美,就像是在诠释兰博基尼最原始的美。就像是一个艺术品 ,开在路上,无不被人瞩目,成为汽车品牌以及大众为之瞩目的焦点 。

10、Ferrari 法拉利

法拉利生产于意大利 ,是世界上首屈一指的超级跑车品牌。法拉利汽车大部分采用手工制造 ,虽然产量很低,但是也因此被世人疯狂追求。公司总部设立在意大利的马拉内罗 。汽车创始人是世界著名赛车手,恩佐.法拉利 ,是一个划时代的汽车设计大师 。

利润才是根本?的精彩内容就分享到这里,衷心希望这些信息能为您带来实质帮助。期待您继续支持我们,发现更多有价值的知识。

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评论列表(3条)

  • 懊薺軀的头像
    懊薺軀 2025年11月09日

    我是圣泉吧的签约作者“aoqiqu”

  • 懊薺軀
    懊薺軀 2025年11月09日

    本文概览:利润才是根本? 利润才是根本?相关话题近期引发广泛关注,我们特别整理了多维度信息,希望能为您提供有价值的参考。自中国车市销量超过美国成为全球销量最大的单一市场以来。各大汽车...

  • 懊薺軀
    用户110912 2025年11月09日

    文章不错《利润才是根本?》内容很有帮助

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